对于油气分离芯燃烧或者爆炸是怎么引起的:在空气压缩机行业中我们经常了解到关于油分着火的消息，但是为什么会发生这样的事情很多人都找不到答案.因为我们没办法亲自看见，只是在理论上来分析分析如下:
一、油气分离芯本身是不会燃烧着火，必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火.
二、油气分离芯自身在工作中可能会产生静电但是并不会燃烧，因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电，静电要在特殊的环境下才有可能产生火源，它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细小油颗粒在纤维上，越吸越多就产生大油颗粒，利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部，重新回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是燃烧着火的原因.
三、油气分离芯燃烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气.另一种火种，产生火种的原因有几种原因:
1、是物体的碰撞产生的火种，物体是指锈铁，炭积，焊查，或是金属件磨损的金属颗粒等…
2、在有就是压缩机油的问题，机油是很重要的，油的质量能不能达到标准也是一个很关键的问题，它的抗氧化能力是否达标，机油在受压下不断在变化，在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样，在100度的气化量是80度的10倍.所以压缩机机油的气化量越大，产生炭积的就越多.在炭积不断受到压缩机的温度影响，就不断加温直到产生火种.
3、压缩机的保压阀是否有损坏，如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击，最容易产生火种.